Presentamos las mejoras de rendimiento del Nissan Z

XClutch ahora ofrece una gama de mejoras de rendimiento en el embrague para el nuevo Nissan Z. Las mejoras de rendimiento incluyen una mejora de rendimiento de plato único con conversión de volante monomasa que está disponible con disco de fricción con resortes orgánicos, cerámicos con resortes o cerámicos acolchados, según el uso del vehículo. XClutch también ofrece una actualización de doble disco con suspensión de 9.0” con discos de fricción orgánicos o cerámicos para uso en calle o deportes de motor de muy alta potencia, respectivamente.

Actualizaciones de disco único:
La gama de mejoras de disco único se ha desarrollado para adaptarse a los coches de calle y de pista ligeramente modificados que requieren una excelente manejabilidad con una capacidad de retención de par mejorada. Las actualizaciones de un solo disco están disponibles con 3 discos de fricción diferentes, incluido uno orgánico con resorte para uso diario en la calle, un cerámico con resorte para uso en deportes de motor y un cerámico acolchado para vehículos que se usan en la calle/pista suave, pero que requieren mayor calor y capacidad de par que la actualización orgánica.
Todas las opciones del kit vienen completas con cojinete de liberación, pernos del volante, pernos de la placa de presión, casquillo piloto y herramienta de alineación.

Actualización orgánica Sprung: capacidad de torsión de 460 ft-lbs
Número de pieza: XKNI25530-1A

Actualización de cerámica con resortes: capacidad de torsión de 690 pies-libras
Número de pieza: XKNI25530-1B

Actualización de cerámica acolchada: capacidad de torsión de 690 pies-libras
Número de pieza: XKNI25530-1C

Actualizaciones de discos gemelos:
Utilizando una placa de presión de aleación liviana estilo automovilismo junto con un volante de inercia de alto rendimiento (conversión de masa única) y discos de estilo flotante, estas actualizaciones están diseñadas para uso en la calle y en deportes de motor de muy alto rendimiento. Los discos de fricción orgánicos con resortes han sido diseñados para aquellos que buscan aprovechar un alto par en vehículos que todavía se utilizan en la calle, mientras que los discos de fricción cerámicos con resortes están diseñados para aplicaciones dedicadas a los deportes de motor donde la capacidad térmica es más crítica que la capacidad de conducción.

Ambas actualizaciones de disco gemelo son adecuadas para vehículos con un torque de hasta 740 lb-pie y vienen completas con cojinete de liberación, pernos del volante, pernos de la placa de presión, casquillo piloto y herramienta de alineación.

Disco doble con resorte orgánico Número de pieza: XKNI23561-2A

Número de pieza de cerámica de doble disco con resorte: XKNI23561-2B